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[网上4S店] 上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞!别笑,都是大实话!

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发表于 2017-2-24 17:18:38 | 显示全部楼层 |

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先来一波,调调胃口:有人说:如果有一辆车,前面看像奔驰,后面看像宝马;这一定是吉利。神回复:尼玛,前后都看了,我瞎吗,看不见车标?
a29e256acbc4768027feb55d8557d984.png 有人说:如果有一辆车,样子一直没变,但名称一直在改;这一定是桑塔纳。神回复:滚犊子,改名关你啥事?
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有人说:如果有一辆车,百公里耗油量等于0,那一定是自行车。神回复:说的跟你有似的!

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正经的来了,小四经常在汽车论坛里看到一句话,说:上皮不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞,这是什么梗呢?上坡不跟汉兰达,说的是13款的2.7L自然吸气发动机的老款汉兰达,因为汉兰达个子大,力气小,上坡的时候发动机的声音就像杀猪一样,然后外界就传开了,说汉兰达上坡没力气,千万别尾随。
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而凯美瑞呢,是因为他的刹车,开过凯美瑞的老司机应该都有感觉,每次踩刹车都要踩出ABS的感觉,感觉踩得很深了车子也停不下来,所以外界就说,如果凯美瑞走下坡的话,千万别超它,因为它有可能刹不住车。

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再有:百年福特,毁于长安大家都知道,福特是有名的汽车品牌,成立于1903年,可以说,百年福特是汽车界里面泰斗级别的地位,而“毁于长安”这一说,是因为福特在国内是与长安汽车合资生产,街上跑的福克斯、蒙迪欧等都是长安产物,但因为做工差、断轴门事件等使人们的看法各不相同 ,又心疼福特的,也有怒骂福特的,于是乎,这些喜怒哀乐汇成了一句话:百年福特,毁于长安!😄

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还有马自达:不是在研究转子,就是在研究转子的路上
先说说转子发动机,直白说,小排量的转子发动机,1.8的排量可以等于3.0甚至四冲程发动机的动力,但是转子发动机污染排放比较严重,并且开发成本大,缸体容易磨损,经常需要维修,于是很多厂家都放弃了,但唯有马自达一直坚持。说来也是,谁还没点情怀了,然后就有人笑马自达,说有钱的时候研究转子,没钱的时候生产车子买点钱,再继续研究转子。于是乎,就有了那句顺口溜。
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